كيفية اختبار الضغط لنظام التبريد والرادياتير
يعد اختبار ضغط المبرد أو نظام التبريد مفيدًا عند العثور على تسرب الرادياتير أو حشية رأس المنفوخ. تتصل هذه الأداة بالجزء العلوي أو بالرادياتير أو بخزان سائل التبريد وتمكن من ضخ ضغط الهواء في النظام بما في ذلك كتلة المحرك ورؤوس الأسطوانات وخراطيم سائل التبريد ولب السخان والرادياتير. يحاكي هذا الضغط ارتفاع درجة حرارة المحرك وتوسيع سائل التبريد مما يؤدي بدوره إلى زيادة الضغط في النظام.
من الأفضل أن تبدأ&بتبريد المحرك والسيارة متوقفة على أرض جافة حتى تتمكن من رؤية مصدر التسريب بسهولة أكبر. إذا كان نظام التبريد منخفضًا أو فارغًا ، قم بإعادة تعبئته بالماء قبل بدء الاختبار. املأ النظام بحرص حتى لا ينسكب أي ماء حتى يسهل اكتشاف التسرب. يجب عليك أيضا حيث القفازات والنظارات الواقية.
الخطوة 1. افحص نظام الضغط
قبل إزالة غطاء الرادياتير ، من الأفضل معرفة ما إذا كان النظام مضغوطًا بالفعل. يمكن القيام بذلك ببساطة عن طريق الضغط على خرطوم المبرد العلوي للتحقق من الضغط في النظام. أمسك بالخرطوم العلوي وادفع إبهامك في الخرطوم للتحقق من المقاومة. إذا كان النظام يحتوي على ضغط ، قم بإزالة غطاء المبرد ببطء ، وفي معظم الحالات فاز بـ&# 39 ؛ t
الخطوة 2. قم بإزالة غطاء المبرد
بمجرد تحديد النظام لديه ضغط قليل أو معدوم من الداخل ببطء قم بإزالة غطاء المبرد سيمكنك ذلك من إرفاق جهاز اختبار الضغط.
الخطوة 3. تحضير الفاحص
افتح علبة جهاز قياس الضغط&وافحص الوحدة. تريد التأكد من أنها تعمل بشكل جيد وخالية من التسريبات في الخرطوم وأن المقياس يمكن رؤيته بسهولة.
في المشعات التقليدية ، يتصل جهاز اختبار الضغط مباشرة بالرادياتير دون استخدام محول. بالنسبة لجميع التطبيقات الأخرى ، ستحتاج إلى استخدام محول يتم توفيره في مجموعة أدوات اختبار الضغط في معظم الحالات. اختر المحول المناسب للتطبيق الخاص بك وقم بتوصيله بالرادياتير أو خزان سائل التبريد.
سيتم تحميل موصل اختبار الضغط بنابض ، لذا ادفع لأسفل قبل أن تبدأ في لف الموصل وقفله في اتجاه عقارب الساعة. يجب أن تشعر بنقرة بينما يقوم جهاز الاختبار بتأمين نفسه بالمحول أو المبرد.
هذا ما يبدو عليه عندما لا يكون هناك محول مطلوب لتوصيل جهاز اختبار الضغط بنظام التبريد.
الخطوة 4. اختبار الضغط نظام التبريد
أمسك جهاز اختبار الضغط وقم بضخ المكبس بسرعة لبناء الضغط داخل النظام ، تمامًا كما لو كنت تضخ الهواء في إطار. ستلاحظ أن الإبرة الموجودة على مقياس اختبار الضغط تبدأ في التحرك صعودًا لأنها تقيس الضغط داخل النظام. في هذه المرحلة ، قد ترى تسرب سائل التبريد من المحرك أو المبرد أو الخرطوم. هذا الاختبار مفيد أيضًا لفحص حشية الرأس المنفوخة بمجرد إزالة جميع شمعات الإشعال.
استمر في ضخ المكبس حتى يقرأ مقياس الضغط حوالي 14 رطلاً من الضغط. إذا لم تتمكن من جعل النظام يحتفظ بالضغط ، فمن المحتمل أن يتدفق سائل التبريد من تسرب في مكان ما أو لم يتم توصيل اختبار الضغط بشكل صحيح ، أعد فحص اتصال جهاز الاختبار. تجنب الضغط فوق 18 رطلاً حتى لا تتلف نظام التبريد من خلال التسبب في تمزق. 18 رطلاً هو الضغط الذي تحمله معظم أغطية المبرد. يجب أن يحتوي جهاز اختبار الضغط على محول لاختبار غطاء الرادياتير أيضًا ، وهي فكرة جيدة لمنع ارتفاع درجة حرارة المحرك.
الخطوة 5. قم بإزالة جهاز اختبار الضغط
بمجرد اكتمال الاختبار ، قم بإزالة جهاز اختبار الضغط ببطء عن طريق لف قفل الموصل عكس اتجاه عقارب الساعة. سوف تسمع إطلاقًا للضغط يشير إلى أن جهاز الاختبار جاهز للإزالة. سيكون من الطبيعي أن يتم طرد المبرد أو الماء من الموصل في هذا الوقت. نظف جهاز الاختبار وأعد إدخاله في علبته واحفظه في مكان بارد وجاف حتى تحتاج إليه مرة أخرى.
