أصبح استخدام التكنولوجيا المتقدمة أمرًا ضروريًا لصناعة خدمات الإطارات والسيارات ، وفقًا لمسح جديد أجرته أيلاين ، وهو مزود لأدوات التقاط بيانات الأجهزة المحمولة التي تعمل بمنظمة العفو الدولية.
تم إصدار الاستطلاع في جمعية أسواق المعدات المتخصصة (SEMA) في لاس فيجاس ، ويبرز المسح الاعتماد المتزايد على الفنيين على الأدوات الرقمية ، وانفتاحهم على الحلول المبتكرة ، وإمكانات التكنولوجيا لمواجهة تحديات الصناعة مثل نقص العمالة.
وجد الاستطلاع أن 70 في المائة من فنيي خدمات السيارات يستخدمون التكنولوجيا لمدة نصف مهامهم اليومية على الأقل ، مع 68 في المائة من الثقة في أدوات التشخيص الرقمي المتقدمة. أظهر ستين في المائة اهتمامًا بمنصة قائمة على الهاتف الذكي من أيلاين يقيس عمق إطارات الإطارات ووافق 87 في المائة على أن البيانات والتحليلات الرقمية تعزز ثقة العملاء ورضاها.
وقال كريس جارسيا ، رئيس سيارة الولايات المتحدة في أيلاين: "يؤكد استطلاعنا حماسًا متزايدًا بين الفنيين لدور التكنولوجيا في تشكيل مستقبل خدمة السيارات". "تمكن البيانات الرقمية من التقنيات من خدمة المزيد من المركبات كل يوم ، مما يقلل من أوقات انتظار العملاء وتحسين تجربة الخدمة الشاملة."
نقص التكنولوجيا والعمالة
كما سلط الاستطلاع الضوء على التحدي الذي يلوح في الأفق في نقص العمالة ، حيث حدد 46 في المائة من المجيبين هذا على أنه أكبر عقبة في الصناعة في العقد المقبل. استجابة لذلك ، تتحول العديد من المتاجر إلى منصات تشخيصية رقمية لزيادة الكفاءة وتمكين الفرق الأصغر من التعامل مع المزيد من المركبات.
وقال جارسيا: "المتاجر التي تنشر منصات تفتيش الإطارات والسيارات الرقمية في وضع أفضل لتجنيد الفنيين المرغوبين والاحتفاظ بها". "هذه الأدوات تقضي على عمليات إدخال البيانات اليدوية وتبسيط العمليات حتى يتمكن الفنيون من قضاء المزيد من الوقت تحت غطاء المحرك في القيام بأجزاء المهمة التي يستمتعون بها أكثر من غيرها."
كشف المسح أن 57 في المائة من الفنيين ما زالوا يسجلون بيانات الإطارات يدويًا في أنظمة نقطة البيع ومنصات إدارة علاقات العملاء. من بين أولئك الذين شملهم الاستطلاع ، قال 72 في المائة إن إدخال البيانات اليدوي هو مهمة تستغرق وقتًا طويلاً تنتقص من إنتاجيتها.
