مرسيدس-بنز تعيد ابتكار سيارات الدفع الرباعي الكهربائية لتحسين الكفاءة

يوضح مفهوم EQXX الأنيق أهمية الديناميكا الهوائية للمركبات الكهربائية ، ويجب أن تسير سيارات الدفع الرباعي بنفس الطريقة

ستعيد مرسيدس-بنز ابتكار مفهوم سيارات الدفع الرباعي التقليدية في الوقت الذي تسعى فيه لتحقيق الكفاءة المعززة لسياراتها الكهربائية من الجيل التالي.

عند الكشف عن مفهوم EQXX الفائق الكفاءة ، ألمح رؤساء الشركة إلى خطط لتقديم المزيد من التصاميم الديناميكية الهوائية لنماذجها في قطاع سيارات الدفع الرباعي المهم والشائع دائمًا ، في محاولة لتزويد العملاء بنطاق أكبر لكل شحنة.

عند سؤاله عما إذا كان السعي لتحقيق كفاءة أكبر يمكن أن يشهد تحولًا بعيدًا عن سيارات الدفع الرباعي تمامًا ، لصالح السيارات الأقل مثل EQXX ، قال كبير مسؤولي التكنولوجيا ماركوس شيفر لـ Autocar:&مثل ؛ الحقيقة هي أن العامل الأكبر في تحقيق الكفاءة هي الديناميكا الهوائية مضروبة في عامل حجم السيارة.

& مثل ؛ بالتأكيد سنرى أشكالًا مختلفة من سيارات الدفع الرباعي. أعتقد حقًا أن شكل سيارات الدفع الرباعي سيتغير ، على الأقل إذا كانت الكفاءة مهمة لشركة سيارات ، وهذا ما يحدث لنا.

& مثل ؛ يجب أن ينخفض ​​قليلاً إلى مؤخرة السيارة ، وقد لا يكون عرض المحاور الأمامية والخلفية متماثلاً. هناك بعض التحسينات الطفيفة التي يمكن القيام بها للسيارة لتغيير الكفاءة والاستهلاك بشكل كبير.

& مثل ؛ ولكن في النهاية علينا أن نأخذ العميل في الاعتبار ، ولا شك أن العميل يحب السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات. إنهم يحبون سيارات الدفع الرباعي ولا تزال حصة السوق في ارتفاع ، لكن من المحتمل أن يتغير الشكل.&مثل ؛

وتأتي تعليقاته في الوقت الذي تستعد فيه مرسيدس لعائلة جديدة من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية حسب الطلب باستخدام بنية MEA (أو EVA2) الجديدة ، بما في ذلك EQE SUV و EQS SUV الأكبر حجمًا.

آراء Schäfer&رددها كبير المصممين جوردون واجنر ، الذي قال&مثل ؛ سيارات الدفع الرباعي لن تكون أبدًا فعالة مثل هذه السيارات المنخفضة ،&مثل ؛ نقلاً عن هذه الحقيقة التي لا مفر منها كسبب لمفهوم EQXX&# 39 ؛&مثل ؛ منخفض ،&# 39 ؛ سيدان العش&# 39 ؛&مثل ؛ خيال.

سيارات الدفع الرباعي&# 39 ؛ وأوضح فاجنر أن المناطق الأمامية الأكبر حجمًا والأطراف الخلفية المسطحة على غرار هاتشباك لا تؤدي إلى تحسين الكفاءة.

& مثل ؛ سوف نعرض لك سيارات الدفع الرباعي الفعالة للغاية عندما نطلق سيارات الدفع الرباعي الجديدة على منصة EVA2 الجديدة ،&مثل ؛ لقد وعد.&مثل ؛ ستكون أكثر كفاءة بكثير من أي سيارة دفع رباعي من قبل:&# 39 ؛ انسيابية ، وأقل صندوقًا.&مثل ؛ بالتأكيد ، تشير لقطات التجسس والمعاينات الرسمية إلى أن سيارات الدفع الرباعي EQE و EQS قد تم تصميمها مع التركيز الشديد على الكفاءة الديناميكية الهوائية.

ولكن ، اقترح فاجنر ، أن هناك حدودًا لتأثيرات تعزيز المدى للطائرة الهوائية المحسّنة." ؛ ستكون EQS سيدان دائمًا أكثر كفاءة من EQS SUV ،&مثل ؛ هو شرح.&مثل ؛ تلك فيزياء&- يمكنك&# 39 ؛ ر تغيير ذلك.&مثل ؛