كيفية استخدام طقم نزيف الفرامل رجل واحد

كيفية استخدام طقم نزيف الفرامل رجل واحد

وغالبا ما يتحقق نزيف الفرامل رجل واحد باستخدام مضخة فراغ باليد لسحب الهواء من نظام الفرامل. في حين يتم سحب الهواء، يتم سحب سائل الفرامل الجديد في النظام باستخدام المضخة.

تأمين السيارة

الخطوة 1

جاك السيارة حتى باستخدام جاك قوي وتأمينه على حامل تقف التي يتم تصنيفها بشكل صحيح لوزن سيارتك. تأكد من أنك على أرض ثابتة ومسطحة حتى لا يتحول حامل الجاك.

الخطوة 2

إزالة الإطارات باستخدام وجع العروة الحجم بشكل صحيح. تعيين الإطارات والعروة المكسرات جانبا.

إزالة غطاء خزان اسطوانة رئيسية ووضعها جانبا. إذا كان السائل منخفضًا، فُعليه مع سائل الفرامل الجديد قبل البدء في نزيف النظام.

نزيف نظام الفرامل

الخطوة 1

إرفاق خرطوم من فراغ تنزف إلى الحلمة الفرامل نزيف في طبل الفرامل أو الفرجر أبعد من اسطوانة رئيسية أولا.

الخطوة 2

فتح المسمار ينزف مع وجع نهاية مربع الحجم بشكل صحيح. المسمار قد تكون ضيقة، لذلك تأكد من وجع يناسب بشكل صحيح لتجنب تجريد عرافة على المسمار.

الخطوة 3

ضخ مضخة فراغ ببطء، ومشاهدة السوائل القادمة من خلال أنبوب. عندما تختفي جميع فقاعات الهواء وترى سائلاً نظيفاً يخرج، أغلق المسمار بشكل آمن.

الخطوة 4

الانتقال إلى طبل الفرامل المقبل أو الفرجار وكرر الإجراء. استمر حول السيارة حتى نزفت جميع الفرامل الأربعة. لا تدع مستوى سائل الفرامل في الخزان تقع تحت 1/4 في أي وقت أثناء عملية النزيف كما قد يتم سحب الهواء مرة أخرى إلى النظام.

الخطوة 5

استبدال العجلات وتشديد مع وجع العروة. يجب أن تكون جميع العجلات الأربع بعزمر لمواصفات الشركة المصنعة لأقصى قدر من السلامة.

الخطوة 6

تحقق من مستوى سائل الفرامل في خزان الأسطوانة الرئيسية والأعلى عند الحاجة. استبدال الغطاء الخزان وإزالة المدرجات جاك.

تحقق من أن دواسة الفرامل تشعر بالثبات عند الاكتئاب وتعمل جميع الفرامل بشكل صحيح قبل قيادة السيارة.