كيفية ضبط التوقيت على تويوتا كامري 1991
يحدد توقيت الاشتعال للمحرك متى يتم إطلاق شرارة لإشعال الوقود في غرفة الاحتراق. يجب ضبط هذا التوقيت بشكل صحيح للاستفادة الكاملة من الطاقة المنبعثة من احتراق الوقود. إذا تم إطلاق شرارة في وقت مبكر جدًا أو متأخر جدًا ، فلن يتم استخدام كل الوقود الذي يتم حقنه ويضيع. يؤثر التوقيت السيئ أيضًا على الانبعاثات الصادرة عن المحرك. يتطلب تعديل التوقيت على تويوتا كامري 1991 بعض الأدوات وبعض التعديلات الميكانيكية الدقيقة.
الخطوة 1
ابدأ السيارة واتركها تصل إلى درجة حرارة التشغيل العادية.
الخطوة 2
قم بغطاء غطاء محرك كامري 1991 الخاص بك. [قم بتوصيل مقياس سرعة الدوران] (https://itstillruns.com/connect-tachometer -4857142 .html) بمجس الاختبار بالموصل الطرفي للموزع الموجود أعلى الموزع.
الخطوه 3
استخدم سلك خدمة صغيرًا لتوصيل طرفي التوصيل "TE1" و "E1" على موصل الفحص.
الخطوة 4
قم بتشغيل المحرك بين 1 و 000 و 1400 دورة في الدقيقة لمدة 10 ثوانٍ ، ثم اتركه يعود إلى وضع الخمول. يجب أن يكون عدد الدورات في الدقيقة الخاملة حوالي 700 دورة في الدقيقة.
الخطوة الخامسة
قم بتوصيل ضوء التوقيت بالسيارة عن طريق توصيل المشبك الأسود بالطرف السالب على بطارية السيارة والمقطع الأحمر بالطرف الموجب.
الخطوة 6
قم بتوصيل سلك التوقيت بسلك شمعة الإشعال للأسطوانة رقم 1 ، الأقرب إلى الأحزمة والبكرات في مقدمة السيارة.
الخطوة 7
استخدم مصباح التوقيت بالضغط على الزناد واستهدف مخطط علامة التوقيت على المحرك للتأكد من أن علامة التوقيت على غطاء التوقيت تتماشى مع العلامة الموجودة على بكرة العمود المرفقي. يجب أن يكون توقيت الإشعال في وضع الخمول عند 10 درجات تحت Top Dead Center (BTDC).
الخطوة 8
قم بتدوير غلاف الموزع وشد مسمار الموزع باستخدام مفتاح ربط بالحجم المناسب وأعد فحص التوقيت إذا لم يكن 10 درجات BTDC.
الخطوة 9
قم بإزالة سلك الخدمة وتحقق من توقيت تقدم الخمول. يجب أن يكون هذا بين 13 و 22 درجة BTDC في وضع الخمول. قم بإجراء أي تعديلات باستخدام مسمار الموزع إذا لزم الأمر.
افصل مصباح التوقيت وسلك الخدمة عند ضبط توقيت الإشعال على المواصفات المرغوبة.
