كيفية استبدال حزام التوقيت في تويوتا كورولا
يتطلب استبدال حزام التوقيت في سيارة تويوتا كورولا من عام 1993 حتى عام 1997 العديد من الأدوات الخاصة، وكلها متوفرة لدى أي وكيل تويوتا. المحرك عبارة عن محرك سعة 1.6 لتر 4- سلندر. إنه محرك حر، مما يعني أنه في حالة تمديد الحزام بعد انتهاء عمره الإنتاجي، فمن المرجح ألا يحدث تلف في المحرك. لا توفر تويوتا فترة زمنية موصى بها لتغيير حزام التوقيت، لكن الاستخدام السابق للخدمة والتاريخ يشير إلى أنه يجب تغيير حزام التوقيت كل 60,000 ميل.
الخطوة 1
افصل الكابل الأرضي للبطارية وضعه جانبًا، مع التأكد من عدم ملامسته للمعادن. ارفع الجزء الأمامي من كورولا باستخدام الرافعة الأرضية، وادعمها بحوامل الرافعة. قم بإزالة العجلة اليمنى باستخدام مفتاح العروة. قم بإزالة واقي الرش المناسب باستخدام المقابس المناسبة.
الخطوة 2
قم بإزالة خزان غاسلة الزجاج الأمامي باستخدام المقبس المناسب. قم بفك مشغل التحكم في السرعة وإزالته باستخدام المقابس المناسبة. قم بفك شدادات حزام التشغيل الملحق لتحرير الشد على الأحزمة. ارفع الأحزمة عن البكرات.
الخطوه 3
ادعم المحرك بالمقبس الأرضي عن طريق رفعه لأعلى بما يكفي للمس قاع وعاء الزيت. قم بإزالة حامل المحرك الأيمن باستخدام الأقواس المناسبة. قم بفك ضاغط تكييف الهواء، ولكن لا تقم بإزالة خطوط تكييف الهواء. حرك الضاغط بعيدًا عن الطريق. قم بإزالة بكرة مضخة الماء وغطاء الصمام وغطاء حزام التوقيت العلوي وغطاء حزام التوقيت الأوسط باستخدام المقابس المناسبة.
الخطوة 4
أدر العمود المرفقي في اتجاه عقارب الساعة حتى تتماشى علامة التوقيت الموجودة على بكرة العمود المرفقي مع النقطة الموجودة على الكتلة عند موضع الساعة الواحدة. تحقق من علامة التوقيت على عمود الحدبات. يجب أن يصطف الثقب الصغير الموجود في العجلة المسننة مع النقطة الموجودة على الرأس عند موضع الساعة 12. إذا لم يكن مصطفًا، فقم بتدوير العمود المرفقي دورة أخرى، وستصطف كلتا العلامتين.
الخطوة 5
قم بإزالة مسمار بكرة العمود المرفقي باستخدام أداة التثبيت والمقبض. اسحب البكرة باستخدام الساحب. قم بإزالة الغطاء السفلي لحزام التوقيت وموجه الحزام باستخدام المقابس المناسبة. تأكد من أن كلا علامتي التوقيت لا تزالان مصطفتين.
الخطوة 6
قم بفك مسمار الموتر وادفع الموتر بعيدًا عن الحزام. أحكم ربط المزلاج بما يكفي لإبعاد الموتر عن الطريق. ارفع حزام التوقيت عن العجلة المسننة والبكرات.
الخطوة 7
قم بإزالة بكرة الموتر. قم بتدوير البكرة في يدك. إذا سمعت صريرًا أو طحنًا، فاستبدله. إذا كان لديه أي مقاومة، استبدله. قم بإزالة زنبرك الموتر وقياسه. إذا لم يكن طول الزنبرك 1.40 بوصة من النهاية إلى النهاية في محرك 4A-FE (الرمز موجود على الملصق الموجود على غطاء المحرك) أو 1.25 بوصة في محرك 7A-FE، فاستبدل زنبرك الموتر. تثبيت بكرة الموتر والربيع. تأكد من أن علامات التوقيت لا تزال مصطفة.
الخطوة 8
انظر إلى علامة التوقيت على العمود المرفقي. إذا كان محركك يحتوي على نقطة على الكتلة تصطف مع شق في البكرة، فقم بتثبيت حزام التوقيت في اتجاه عكس اتجاه عقارب الساعة، بدءًا من العمود المرفقي، ثم العمل حتى ضرس عمود الكامات والحفاظ على شد الحزام بين الاثنين. قم بإسقاط الحزام خلف الموتر.
إذا كان محركك يحتوي على مقياس على الكتلة وشق في البكرة، ضع حزام التوقيت حول الجزء السفلي من ضرس العمود المرفقي. قم بتثبيت دليل الحزام والغطاء السفلي لحزام التوقيت وبكرة العمود المرفقي والمسمار. أحكم ربط مسمار البكرة برفق. تأكد من اصطفاف علامات توقيت العمود المرفقي. عند العمل عكس اتجاه عقارب الساعة، ارفع الحزام إلى عمود الكامات، مع الحفاظ على شد الحزام بين العجلة المسننة. قم بإزالة القابس من غطاء حزام التوقيت السفلي.
الخطوة 9
قم بفك مسمار الموتر. أدر العمود المرفقي في اتجاه عقارب الساعة دورتين حتى تصطف علامتي التوقيت. أحكم ربط مسمار الموتر إلى 27 رطلاً من عزم الدوران. تطبيق قوة قدرها 4.4 رطل. إلى الحزام، في منتصف المسافة بين ضرس عمود الكامات وضرس العمود المرفقي. إذا لم يكن الانحراف بين 0.20 بوصة و0.24 بوصة، كرر عملية الشد (الخطوة 9).
الخطوة 10
قم بإزالة مسمار بكرة العمود المرفقي (إذا تم إعادة تثبيته). قم بتثبيت باقي الأجزاء بالترتيب العكسي للإزالة. أحكم ربط مسمار بكرة العمود المرفقي إلى 87 رطلاً من عزم الدوران.
