كيفية إصلاح فلتر الزيت المتقاطع

يعد تغيير الزيت في السيارة أو الشاحنة من أهم أعمال الصيانة التي يجب القيام بها. إذا لم يتم تغييره بانتظام أو بشكل صحيح، يمكن أن يتوقف المحرك وينتهي الأمر بالحاجة إلى الاستبدال. من المشاكل الشائعة عند تغيير الزيت هو تسرب الفلتر بعد الانتهاء من التغيير. يمكن أن يكون هناك ثلاثة أسباب لتسرب الفلتر: أنه مفكك، أو أن حشية الفلتر القديمة لا تزال على سطح التركيب، أو أنها ملولبة بشكل متقاطع. الأخير هو الذي يحدث عادة عندما يصعب الوصول إلى المرشح؛ عندما يحدث هذا، فمن السهل إصلاحه.

الخطوة 1

قم بإزالة فلتر الزيت ذو الخيوط المتقاطعة. قد يتطلب ذلك استخدام مفتاح مرشح، أو شريط نقب إذا كانت الحالة أكثر صعوبة. إذا كان الفلتر ملولبًا بشكل متقاطع، فهناك احتمال قوي أن يخرج مسمار التثبيت معه.

الخطوة 2

قم بتنظيف منطقة تركيب الفلتر بالكامل. سيساعد ذلك على ضمان عدم وصول الأوساخ إلى الخيوط الجديدة الموجودة على مسمار التثبيت الجديد.

الخطوه 3

قم بإزالة مسمار التثبيت القديم إذا لم يخرج مع الفلتر. تتطلب بعض المسامير مفتاح ربط كبير من نوع Allen لإزالتها؛ تحقق مع الشركة المصنعة للسيارة أو متجر قطع الغيار المحلي الخاص بك.

الخطوة 4

قم بتنظيف جانب المحرك من الخيوط للمسمار الجديد. ستكون الخيوط الجانبية للمحرك ذات درجة وحجم مختلفين عن خيوط فلتر الزيت. للتأكد من أسنان فلتر الزيت، قم باختبار تركيب الفلتر الجديد على المسمار.

الخطوة 5

ضع قطرتين من خزانة الخيط الأحمر على الخيوط الجانبية للمحرك للمسمار الجديد. سيساعد ذلك على ضمان عدم تفكك المسمار الجديد عن غير قصد.

الخطوة 6

تثبيت مسمار جديد. تأكد من عدم عبور المسمار على المحرك أو كتلة التثبيت. قم بربط المسمار بما لا يزيد عن دورتين كاملتين بعد شد اليد. الإفراط في تشديد المسمار يمكن أن يكسره.

الخطوة 7

قم بتنظيف سطح التركيب وقم بتركيب الفلتر الجديد. تأكد من عدم تقاطع الفلتر الجديد.