نوعان من الفرامل المستخدمة في السيارات الحديثة هي استراحات القرص واستراحة طبل. تحتوي جميع السيارات الجديدة على فرامل قرصية على العجلات الأمامية ، بينما قد تستخدم العجلات الخلفية فرامل قرصية أو أسطوانية.
مكابح قرصية ، يتم تهجئتها أحيانًا كـ" ؛ قرص" ؛ الفرامل ، استخدم الدوار المعدني المسطح على شكل قرص يدور مع العجلة. عندما يتم تطبيق الفرامل ، يقوم الفرجار بضغط وسادات الفرامل على القرص تمامًا مثلما تقوم بإيقاف قرص الغزل بالضغط عليه بين أصابعك ، وإبطاء العجلة.
طبلة الفرامل
تستخدم مكابح الأسطوانة أسطوانة واسعة مفتوحة في الخلف ، تشبه مظهر الأسطوانة. عندما يخطو السائق على دواسة الفرامل ، يتم دفع الأحذية المنحنية الموجودة داخل الأسطوانة إلى الخارج ، وتحريكها داخل الأسطوانة وإبطاء العجلة.
الفرق بين فرامل القرص والطبل
تعتبر مكابح القرص بشكل عام أفضل من مكابح الأسطوانة لعدة أسباب. أولاً ، تؤدي فواصل الأقراص إلى تبديد الحرارة بشكل أفضل. في ظل الاستخدام الشديد ، مثل التوقفات الصلبة المتكررة أو ركوب الفرامل على منحدر طويل ، تستغرق فرامل الأقراص وقتًا أطول من فرامل الأسطوانة لتفقد فعاليتها ، وهي حالة تعرف باسم" ؛ تلاشي الفرامل."؛ تعمل فرامل الأقراص أيضًا بشكل أفضل في الطقس الرطب ، لأن قوة الطرد المركزي تميل إلى قذف الماء من قرص الفرامل وإبقائه جافًا ، في حين أن فرامل الأسطوانة تجمع بعض الماء على السطح الداخلي حيث تتصل أحذية الفرامل بالطبول.
لماذا تستخدم العديد من السيارات فرامل الأسطوانة الخلفية
تستخدم جميع السيارات المباعة في الولايات المتحدة مكابح قرصية للعجلات الأمامية ، لكن العديد من السيارات لا تزال تستخدم فرامل أسطوانية في الخلف. الكبح يتسبب في تحول وزن السيارة&# 39 ؛ ونتيجة لذلك ، يتم إجراء حوالي 70٪ من العمل بواسطة الفرامل الأمامية. هذا سبب&# 39 ؛ لماذا تميل فراملك الأمامية إلى التآكل بشكل أسرع. إن مكابح الأسطوانة أقل تكلفة من مكابح الأقراص ، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى أنها يمكن أن تتضاعف أيضًا كمكبح وقوف ، في حين تتطلب مكابح القرص آلية مكابح منفصلة للوقوف. من خلال تركيب فرامل قرصية على العجلات الأمامية وفرامل أسطوانية على العجلات الخلفية ، يمكن للشركات المصنعة توفير معظم مزايا فرامل الأقراص مع خفض التكاليف.
ومع ذلك ، فإن السيارة المزودة بفرامل قرصية على كل من المحورين الأمامي والخلفي ستوفر أداء كبحًا فائقًا في الطقس الرطب وعلى درجات الرجوع الطويلة. بالمناسبة ، لا يجب أن تركب فراملك أبدًا عند القيادة على منحدر طويل. وبدلاً من ذلك ، انزل إلى الأسفل ودع المحرك يتحكم في سرعة السيارة&# 39.
كيف تعرف ما إذا كانت سيارتك بها قرص أو فرامل أسطوانية
إذا تم بناء سيارتك في الثلاثين عامًا الأخيرة ، فمن المحتمل أن تحتوي على فرامل قرصية على العجلات الأمامية ، ولكن قد يكون لها براميل في الخلف. إذا كانت السيارة مزودة بعجلات ذات فتحات كبيرة ، فقد تتمكن من رؤية بعض أو كل مجموعة الفرامل. من خلال العجلات ، تحتوي فرامل القرص على دوار مسطح يعود للخلف من السطح الداخلي للعجلة وقطعة أوسع (الفرجار) في مقدمة القرص أو خلفه. تحتوي فرامل الأسطوانة على أسطوانة أسطوانية تجلس على السطح الداخلي للعجلة.
